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夏日炎炎，高温天气下，浙江交通人依然干劲十足，一批交通工程迎来新进展。
萧山机场盾构机“领航号”启动
近日，杭州机场高铁萧山机场东隧道超大直径盾构机“领航号”（直径14.3米）正式启动，标志着隧道主体全面开始施工；萧绍特大桥连续梁中跨顺利合龙；钱塘段江东特大桥首段合龙。
杭州机场高铁起自桐乡站，终于绍兴北站，长72.6公里，沿途设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，其中，桐乡站至钱塘站设计时速350公里，钱塘站至绍兴北站设计时速250公里。项目建成后，将实现高铁进杭州萧山国际机场，进一步提升杭州枢纽地位与能力，完善区域铁路网布局，助力区域经济社会高质量发展。
甬舟铁路三座跨海大桥主塔墩水上施工
甬舟铁路富翅门公铁大桥20号主墩承台，近期完成混凝土浇筑，标志着继西堠门、桃夭门公铁两用跨海大桥之后，甬舟铁路三座跨海大桥的主塔墩均进入水上施工。甬舟铁路金山村隧道（长865米）顺利贯通。
展开剩余65%甬舟铁路起自宁波东站，终于舟山站，长76.4公里，沿途设邱隘站、北仑西站、金塘站、马岙站，设计时速250公里。项目建成后，将结束舟山市不通铁路的历史，对促进宁波舟山同城化发展、支撑“义甬舟开放大通道”建设等具有重要意义。
台州市铁路将实现全覆盖
近日，温玉铁路温岭站附近大溪跨甬台温铁路特大桥最后一榀混凝土预制箱梁架设完成，标志着项目全面进入桥面系施工和无碴轨道施工阶段。
温玉铁路起自温岭站，终于玉环站，长37.2公里，沿途设温岭西站，设计时速350公里。项目建成后，将结束玉环市不通铁路的历史，实现台州市铁路全覆盖的交通新格局。
补强沪昆大通道客货运能力
近日，金华铁路枢纽扩容改造工程白沙溪右线特大桥现浇连续梁（长192米）顺利合龙；项目沪昆外绕线首榀预制T梁顺利浇筑完成，标志着项目正式迈入桥梁上部结构施工阶段。
金华铁路枢纽扩容改造工程包括沪昆外绕线和金义三四线。沪昆外绕线起自塘雅站，终于蒋堂站，长47.9公里，设计时速160公里。金义三四线起自义乌站，终于金华站，长34.4公里，设计时速250公里。项目建成后，将优化浙江区域路网，补强沪昆大通道客货运能力，提升浙江省中西部铁路枢纽能级，有效释放金建、金甬、杭温等铁路运能。
金甬铁路苏溪集装箱办理站投运
近日，金甬铁路苏溪集装箱办理站正式建成投运。
金甬铁路苏溪集装箱办理站位于义乌市苏溪镇，接轨甬金铁路苏溪站，是全国铁路双层高集装箱运输先行先试的重要组成部分，具备集装箱发送、到达、中转以及海关检疫、检查、箱管等作业能力。项目建成投运，将实现陆港与海港无缝衔接，“港务、关务、船务”功能前移，显著提升金华（义乌）及浙江中西部地区的货物集疏运效率，对降低全社会物流成本、促进世界一流强港建设、深化义乌国际贸易综合改革等具有积极意义。
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